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消息!傳奇越野車搭載新科技而來 GMC發布兩款悍馬X概念車

來源:汽車之家

[汽車之家 資訊] 近日,GMC正式發布悍馬X概念車,這款概念車有皮卡和SUV兩種版本。新車將搭載多項全新技術、新型材料與創新設計理念。悍馬X概念車圍繞可持續發展與可重構設計兩大思路打造,理念不止于使用再生材料和提供少量改裝配件。


【資料圖】

悍馬X概念車皮卡

悍馬X概念車皮卡

悍馬X概念車SUV

悍馬X概念車SUV

悍馬X概念車采用單一材質集成設計。車輛摒棄膠水粘合工藝,全部使用卡扣結構與機械緊固件,零部件可實現完全回收;同時部件采用易拆解設計,方便車主互換、共用及循環利用配件。目前行業主流的民用汽車大多采用焊接工藝制造,鋼鋁混合車身則采用螺栓連接和鉚接方式制造,悍馬X的設計和制造工藝卻是非常新穎。

GMC希望將悍馬X打造為循環經濟與車友社群生態的載體。新車還運用了名為Flex Fab的金屬3D打印工藝。該工藝可通過單臺設備生產多種樣式零部件,實現小批量零部件的快速按需制造。

依托這項技術,GMC為悍馬X設計出平頂、圓潤邊角的造型,車身采用激光焊接接縫,外露式螺栓也成為設計亮點。兩款車型57%的車身部件均由該工藝制造。

悍馬X的越野性能同樣出眾,皮卡與SUV版本均配備Multimatic (摩緹馬帝公司)減振器、底盤防護裝甲、可拆卸翼子板以及防脫圈輪圈,輪胎均由固特異提供。其中 ,SUV 搭載37英寸輪胎,皮卡則配備35英寸輪胎。

悍馬X SUV版本車身長寬高分別為 4783 x 2032 x 1852mm,軸距2946mm,尺寸遠小于量產版悍馬純電SUV(5250 x 2196 x 1976mm)。盡管車身更小,悍馬X SUV的離地間隙達到335mm,高于量產版悍馬純電SUV的 259mm。

兩款皮卡車型的尺寸差距相對更小。悍馬X皮卡車身長度為5265mm,量產版悍馬純電皮卡車長5507mm;前者軸距比量產純電版短不到152mm,車高1854mm,也低于量產純電版的2009mm。

和SUV版本一致,悍馬X皮卡離地間隙達318mm。同樣優于量產車型。內飾設計迎來顛覆性改變,新車配備組合式可拼接大屏,駕駛員可根據自身需求自定義座艙布局。如此大的屏幕自定義程度,在目前汽車界并不多見,這將催生出更多的座艙玩法。

GMC公布的圖片顯示,整臺儀表臺一共布置了七塊屏幕。通用汽車推出這兩款概念車,旨在慶祝位于加利福尼亞州帕薩迪納的全新設計中心正式啟用。悍馬X由通用前瞻工程部門、先進制造部門與這座新設計中心聯合研發。(編譯/汽車之家 常慶林 來源:motor1.com)

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