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移動機場亮相長春航空展,低空基建有何新動向?

來源:南方都市報


(資料圖)

南都訊 記者楊文君莫倩如發自長春 9月19日—23日,第十一屆空軍航空開放活動和長春航空展在吉林長春舉行。此次航空展專設了低空經濟館,在戶外展區,一款來自圣翔航空的移動機場十分吸睛。

據了解,移動機場是圣翔航空的明星產品,采用車載式創新設計,具有高機動性,通用貨車背負機坪可運輸至指定地點,平板一鍵操作,車坪分離,由折疊形態變換至展開形態,10分鐘完成部署,能夠靈活適應不同場景,如應急救援現場、野外作業區域、臨時活動場地等,為飛行器在不同地點的臨時起降提供了切實可行的解決方案,打破了傳統固定式起降場的空間限制。

同時,圣翔移動機場集成化、信息化、智能化程度高,集成助航燈光、氣象采集、北斗導航、系留等助航設備,為飛行員提供全面起降指引與安全保障。通感一體設備實現遠程調度與指揮,與飛行器聯動,為飛行計劃與指揮決策提供數據支撐。

圣翔航空并不局限于建停機坪,還為客戶提供一站式的智慧服務。圣翔航空工作人員顧朱琦向南都N視頻記者介紹道:“我們還會幫助客戶做運營服務,以基建為輔,打通應用場景,提供低空全生命周期解決方案。”

圣翔航空全稱為浙江圣翔航空科技有限公司,運營公司布局在杭州、廣州和深圳。是一家集研發、設計、智造、安裝、運營于一體的低空新基建服務商。依托標準化起降裝備、信息化感知體系、數字化場景服務,構建低空“產業+運營”雙平臺。近年來,隨著低空經濟的蓬勃發展,圣翔航空也搶抓這一賽道,以垂直起降智慧云平臺為抓手,推動低空新基建網絡體系部署,有序開發低空應用場景。

低空經濟要飛起來,必要的低空基建需要建起來。此前業內預測2025年將成為低空基建元年。據南都N視頻記者觀察,今年以來,多地在有序推進低空基礎設施建設。

另外,有關低空基建的標準也在陸續發布中。比如:5月22日,中國民用機場協會在第五屆中國機場發展大會上發布《電動垂直起降航空器(evtol)起降場技術要求》團體標準;7月份,《低空經濟氣象基礎設施建設總體要求》團體標準正式實施;4月份,《廣州市低空垂直起降設施場址選擇及建設技術指引(試行)》發布,是全國首個市級低空起降設施建設標準。

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