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全新一代奔馳GLC正式發(fā)布 內(nèi)嵌第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)

來源:快科技

6月1日,全新一代奔馳GLC正式發(fā)布,新車將與全新一代奔馳C級相同,也是基于MRA2臺生產(chǎn)。

外觀來看,新車仍將采用大尺寸的中網(wǎng),但分為兩種版本,燃油版采用豎條裝飾,插電混動(dòng)版采用星輝格柵,相同的是,二者前臉均使用大大的三叉星徽LOGO和一條貫穿整個(gè)前格柵。

側(cè)面整體造型變化不大,依舊是標(biāo)準(zhǔn)的SUV結(jié)構(gòu),長寬高分別為4718/1890/1640mm,軸距為2888mm,身尺寸變化后,內(nèi)部空間更加寬裕,后備廂容積也提升了70L,更加寬裕。

尾部同樣變化不大,尾燈采用了更為扁化的處理,燈腔采用三椎立體結(jié)構(gòu),有效提升了時(shí)尚感。

內(nèi)飾是此次GLC升級的最大看點(diǎn),其采用了最新的家族化設(shè)計(jì),擁有12.3英寸全液晶儀表和11.9英寸中控,中控屏為新一代C級同款,內(nèi)嵌第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),支持OTA升級,并配備MBUX智能家居功能,可實(shí)現(xiàn)空調(diào)、燈光、百葉窗與家用電器的遠(yuǎn)程控制。

同時(shí),新車還提供兩種樣式的多功能方向盤,并配備有HUD抬頭顯示等功能,可現(xiàn)實(shí)內(nèi)容較多,十分具有科技感。

動(dòng)力方面,新一代GLC提供汽油、柴油和插電混動(dòng)多種版本,柴油版基本上與國內(nèi)消費(fèi)者無緣,所以就不再介紹,汽油版搭載的是一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)配48V輕混,根據(jù)調(diào)校,分為204馬力和258馬力兩種,零百加速時(shí)間分別為7.8秒和6.2秒。

在北美市場,4Matic四驅(qū)車型擁有后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),GLC 300還提供后驅(qū)車型可選,均匹配9速自動(dòng)變速箱。

插電混動(dòng)車型同樣搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配備有100千瓦電動(dòng)機(jī),電驅(qū)扭矩可達(dá)440牛米,搭配31.2千瓦時(shí)動(dòng)力電池,WLTP工況純電續(xù)航100公里以上。

此外,新車還增加混動(dòng)駕駛模式,可為純電駕駛模式規(guī)劃最優(yōu)駕駛路線,同時(shí)標(biāo)配后軸空氣懸架與水控制系統(tǒng),還可支持純電越野模式。

新車上市后將與寶馬X3、奧迪Q5等豪華品牌中型SUV展開競爭,可以預(yù)見的是,憑借著奔馳的招牌以及全新升級的內(nèi)飾,該車勢必還將擁有爆款的資質(zhì)。

標(biāo)簽: 斜面中控屏 視野盲區(qū)

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