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全球新動(dòng)態(tài)：法拉第未來獲3.5億美元融資額度，新車交付仍遙遙無期

2022-11-15 19:59:04 來源：觀察者網(wǎng)

（文/潘昱辰編輯/周遠(yuǎn)方）11月14日，造車新勢力法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F）宣布，已經(jīng)與投資管理公司Yorkville Advisors Global LP的一家關(guān)聯(lián)公司達(dá)成新備用股權(quán)信貸額度(ELOC)協(xié)議。該貸款的初始承諾為2億美元，可根據(jù)公司的選擇增加到3.5億美元。FF稱，這項(xiàng)協(xié)議將推動(dòng)首款車型FF 91的上路和交付。

FF91 圖片來源：視覺中國

(資料圖)

此外于今年10月末，F(xiàn)F任命韓韻為首席會(huì)計(jì)官和臨時(shí)首席財(cái)務(wù)官，并且宣布獲得從已按預(yù)期從ATW Partners的一家附屬公司收到了此前公布的5500萬美元融資(不包括500萬美元的額外過橋票據(jù))，并預(yù)計(jì)將在當(dāng)周收到此前宣布的6000萬美元融資協(xié)議下的首筆1000萬美元融資。

截至11月14日美股收盤，法拉第未來股價(jià)跌11.11%，報(bào)收0.56美元，公司總市值為2.36億美元。值得一提的是，F(xiàn)F曾于10月初披露公告稱，公司董事會(huì)建議將普通股按1：2至1：10的整數(shù)比例進(jìn)行反向股票分割，以挽救股價(jià)。而由于股票未能連續(xù)30個(gè)交易日保持至少1美元，F(xiàn)F日前已收到納斯達(dá)克交易所的通知，稱股東已批準(zhǔn)拆股計(jì)劃。

2021年7月，F(xiàn)F正式登陸美國納斯達(dá)克證券交易所，募集超過10億美元用于首款車型FF 91的量產(chǎn)。根據(jù)招股說明書披露的信息，F(xiàn)F 91已獲得超過1.4萬輛訂單，預(yù)計(jì)未來5年銷量將超過40萬輛。

但就在同年10月，美國一機(jī)構(gòu)發(fā)布做空報(bào)告，對FF的研發(fā)投入、生產(chǎn)能力、資本運(yùn)作和賈躍亭本人提出質(zhì)疑，稱FF可能“賣不出一輛車”。為回應(yīng)質(zhì)疑，F(xiàn)F董事會(huì)通過獨(dú)立董事成立特別委員會(huì)進(jìn)行調(diào)查。

今年2月，F(xiàn)F下線了首臺(tái)“準(zhǔn)量產(chǎn)車”，并計(jì)劃于7月正式下線量產(chǎn)車。然而在同一時(shí)期，特別委員會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此前FF聲稱的超1.4萬輛訂單中，僅有幾百輛得到付款。同時(shí)委員會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管賈躍亭聲稱其已通過個(gè)人破產(chǎn)放棄所有FF股權(quán)，但仍實(shí)際控制FF公司。

FF創(chuàng)始人賈躍亭圖片來源：視覺中國

同年4月，賈躍亭被解除公司執(zhí)行官職務(wù)，由Sue Swenson任執(zhí)行董事長。與此同時(shí)，F(xiàn)F在上市時(shí)募集的10億美元資金很快消耗告急。根據(jù)FF今年5月延期披露的2021年財(cái)報(bào)，去年FF全年運(yùn)營費(fèi)用為3.54億美元（約合人民幣24.07億元），同比增長444.6%；凈虧損為5.17億美元（約合人民幣35.16億元），同比增虧251.7%。

此外，截至去年年末，F(xiàn)F現(xiàn)金余額為5.05億美元（約合人民幣34.34億元），至今年第一季度末，F(xiàn)F現(xiàn)金余額僅剩2.76億美元（約合人民幣18.77億元）。

即便如此，彼時(shí)FF首席執(zhí)行官（CEO）畢福康還表示，有信心在今年第三季度交付FF 91，屆時(shí)FF將“重新定義最先進(jìn)的智能電動(dòng)汽車”。

FF CEO畢福康圖片來源：視覺中國

然而根據(jù)今年8月披露的第二季度財(cái)報(bào)，F(xiàn)F上半年又凈虧損2.95億美元（約合人民幣20億元），賬上現(xiàn)金余額僅剩1.21億美元（約合人民幣8.51億元），更有媒體曝光執(zhí)行董事長Sue Swenson被全球140多名員工集體實(shí)名請?jiān)噶T免。

至9月，F(xiàn)F還宣布就治理分歧與FF Top Holding LLC達(dá)成具有約束力的治理協(xié)議，其中包括 FF Top同意立即撤回對FFIE董事會(huì)的訴訟、調(diào)整FFIE董事會(huì)成員和董事會(huì)規(guī)模，以及FF與FF Top之間股東協(xié)議的相關(guān)修訂。至此，賈躍亭及其合伙人重掌FF控制權(quán)，原執(zhí)行董事長Sue Swenson和另一名執(zhí)行董事出局。

同時(shí)，F(xiàn)F稱將獲得來自Daguan全資子公司和ATW超過1億美元融資，用于新車交付。不過FF在提交給美國證監(jiān)會(huì)（SEC）的8-K文件中表示，已無在第三或第四季度交付FF 91的計(jì)劃。

由于資金難以為繼，F(xiàn)F仍被迫減少開支以節(jié)約現(xiàn)金。據(jù)一些知情人士透露，法拉第未來自11月起將所有員工的薪水降低25%，降薪預(yù)計(jì)持續(xù)到年底，并于早些時(shí)候裁掉數(shù)十名員工。

FF方面還表示，根據(jù)公司財(cái)務(wù)和市場情況，可能會(huì)采取進(jìn)一步措施，包括繼續(xù)裁員。而此前公司制定的量產(chǎn)交付計(jì)劃更一拖再拖，仍遙遙無期。

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標(biāo)簽： swenson 法拉第未來 ff91